Nikkei Asia ของญี่ปุ่น และ Bloomberg ของสหรัฐฯ รายงานกรณีศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งให้ บมจ.การบินไทย ยกเลิกการฟื้นฟูกิจการ หลังจากฟื้นฟูกิจการสำเร็จตามแผน ทำให้บริษัทสามารถกลับมาดำเนินธุรกิจได้ตามปกติ และเตรียมนำหุ้นเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์อีกครั้ง โดยการบินไทยกลับมามีกำไรหลังจากเมื่อ 5 ปีก่อนประสบปัญหาการเงินเนื่องจากสถานการณ์ COVID-19 และการขาดทุนสะสม ทำให้มีหนี้สินมากกว่า 400,000 ล้านบาท ซึ่งผู้บริหารบางส่วนและสหภาพแรงงานการบินไทยกล่าวโทษว่าผลประกอบการที่ย่ำแย่ส่วนหนึ่งเกิดจากการแทรกแซงทางการเมืองในสายการบินที่เคยบริหารโดยรัฐ โดยปัจจุบันบริษัทคงเหลือหนี้ 95,500 ล้านบาท และในไตรมาส 1/68 ทำกำไร 9,800 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4 เท่าจากช่วงเดียวกันของปี 2567 เป็นผลมาจากจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจากการท่องเที่ยวที่กลับมาฟื้นตัวหลังจากการระบาดของ COVID-19