สนข. Reuters รายงานเมื่อ 10 ต.ค.68 อ้างแถลงการณ์ของกระทรวงคมนาคมจีน ประกาศเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเทียบท่าเรือต่อเที่ยว (port fees per voyage) เพิ่มเติม จากเรือที่ดำเนินการหรือครอบครองโดยบริษัทสหรัฐฯ หรือชาวอเมริกัน รวมถึงเรือที่ผลิตในสหรัฐฯ หรือประดับธงชาติสหรัฐฯ และจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ 14 ต.ค.68 เพื่อตอบโต้มาตรการของสหรัฐฯ ที่จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมจากเรือจีนในการเทียบท่า ณ ท่าเรือแรก (first port of call) ในสหรัฐฯ ทั้งนี้ จีนจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่ 400 หยวน (56.13 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อหน่วยระวางบรรทุกสุทธิ ตั้งแต่วันที่มีผลบังคับใช้ และจะปรับเพิ่มขึ้นตามลำดับ ดังนี้ 1) 640 หยวน ต่อหน่วยระวางบรรทุกสุทธิ ตั้งแต่ 17 เม.ย.69 2) 880 หยวน ต่อหน่วยระวางบรรทุกสุทธิตั้งแต่ 17 เม.ย.70 และ 3) 1,120 หยวน ต่อหน่วยระวางบรรทุกสุทธิ ตั้งแต่ 17 เม.ย.71 ด้านนักวิชาการด้านการทหารและอุตสาหกรรมประเมินว่า มาตรการดังกล่าวของจีนต่อสหรัฐฯ จะไม่ส่งผลกระทบรุนแรงเท่ามาตรการของสหรัฐฯ ต่อจีน เนื่องจากจีนเป็นผู้ต่อเรือรายใหญ่ที่สุดของโลก โดยเมื่อปี 2567 จีนต่อเรือขนส่งสินค้ากว่า 1,000 ลำ ขณะที่สหรัฐฯ ต่อเรือได้ไม่ถึง 10 ลำ