สนข.Bloomberg รายงานเมื่อ 28 ก.พ.69 ว่าการขนส่งน้ำมันในบริเวณช่องแคบฮอร์มุซหยุดชะงักหลังกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลาม (IRGC) ของอิหร่านประกาศปิดช่องแคบดังกล่าวในวันเดียวกันเพื่อตอบโต้การโจมตีของสหรัฐฯ และอิสราเอล โดย บริษัท Kpler Ltd. ซึ่งดำเนินธุรกิจด้านการวิเคราะห์ตลาดการเงินและสินค้าโภคภัณฑ์ ประเมินว่าการปิดช่องแคบฮอร์มุซอาจทำให้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกสูงขึ้นถึง 120 – 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล จากเดิมที่ราคาน้ำมันดิบห้วง ก.พ.69 เฉลี่ยอยู่ที่ 66 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และทำให้ประเทศผู้ผลิตน้ำมันในตะวันออกกลางต้องปรับเส้นทางการขนส่ง โดยซาอุดีอาระเบียอาจเปลี่ยนไปใช้ท่อส่งน้ำมันในประเทศไปยังท่าเรือที่ทะเลแดง ส่วนสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้ท่อส่งน้ำมันที่เชื่อมจากแหล่งน้ำมันไปยังท่าเรืออ่าวโอมาน ขณะที่อิรักส่งน้ำมันผ่านท่อส่งที่เชื่อมกับตุรกีไปยังชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแต่ท่อดังกล่าวสามารถขนส่งน้ำมันที่สูบจากแหล่งน้ำมันทางตอนเหนือของประเทศเท่านั้น ด้านคูเวต กาตาร์ และบาห์เรน จะเผชิญผลกระทบมากที่สุดเนื่องจากไม่มีช่องทางสำรองอื่น นอกจากนี้ การหยุดชะงักของการขนส่งน้ำมันออกจากตะวันออกกลางยังเสี่ยงทำให้จีนไม่พอใจ โดยจีนเป็นผู้ซื้อน้ำมันดิบจากอิหร่านรายใหญ่ที่สุดและเป็นพันธมิตรที่สำคัญที่ใช้สิทธิยับยั้ง (Veto) ในคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (UNSC) เพื่อปกป้องอิหร่านจากการคว่ำบาตรหรือมติที่นำโดยชาติตะวันตก